Carleton Place

[siberian_cat]

Эта фотография вызывает в памяти полузабытый эпизод Первой американо-канадской войны за Арктику 2012-14 гг. 13 сентября 2014 г. отряд канадских патриотов захватил аляскинскую лесопилку и удерживал её в течение трёх дней (на четвёртый день американская армия решила забить на это дело и двинулась дальше). Очевидец битвы, популярный поэт-песенник Фрэнсис Кей, вдохновлённый видом порванного, но непобеждённого канадского флага, сложил патриотическую песнь, начинающуюся такими словами:

O say, can you see, by the boreal light,
What so proudly we hailed at the North Star's last gleaming,
Whose red stripes and the leaf, through the perilous fight
O’er the sawmill we watched, were so gallantly streaming?



Рассказ, впрочем, пойдёт не об истории будущего, а о велосипедной прогулке от Беллз-Корнерз до городка Карлтон-Плейс. Ага, я купил новый велосипед, ещё месяц назад - как же жить без велосипеда? Компьютера на нём, правда, нет, и о проделанном пути можно судить лишь приблизительно, но, по моим подсчётам, проехано не менее 65 км, что для меня с моей физической подготовкой не подвиг, но достижение.

Путь от Беллз-Корнерз до Карлтон-Плейс лёгок и приятен, как говорение правды. Неудивительно, если учесть, что это бывшая железная дорога. Поезда ходили по ней вплоть до 1990 года, потом её упразднили за ненадобностью, шпалы убрали, дорогу засыпали мелким противным гравием и объявили пешеходно-велосипедной тропой.




Железные дороги здесь проводили по линеечке. Говорят, кстати, что первую российскую железную дорогу между Санкт-Петербургом и Москвой государь-император самолично прочертил на карте по линейке, и инженерам пришлось тянуть её через леса, болота, овраги и реки, как было велено руководителем стройки века графом Клейнмихелем, известным феноменальной тупостью и феноменальным же казнокрадством; в одном месте императорский карандаш, наткнувшись на палец монарха, сделал дугу, и эта дуга была аккуратно повторена на местности. Так и наша дорога идёт ровнёхонько, никуда не сворачивая, в чём легко убедиться, разглядывая фотографии в Гугле. Едь себе и едь.




Из Беллз-Корнерз сначала доезжаем до Канаты (что я проделываю почти каждый день - на работу и обратно). Дальше - любимая трудящимися Канаты деревня Ститтсвиль.




Шпалы убрали, а станцию оставили, в назидание потомкам.




Дальше едем до самого Карлтон-Плейс, мимо лесов, кукурузных полей и болотистых озёр вроде этого.




Едешь себе, едешь, никого не трогаешь, и вдруг из-за леска доносятся автоматные очереди. Педали сами собой крутятся бодрее. Стрельбище тут у них военное.




А простым гражданам, между прочим, запрещают.




Ближе к Карлтон-Плейс у дороги возникают всякие фермы, источающие сильный аромат навоза и силоса. Сразу вспоминается родная деревня, и слёзы умиления наворачиваются на глаза.




Бульдозер, украшенный стеблями кукурузы. Памятник хрущёвско-брежневскому периоду.




И вот, наконец, цель путешествия. Опять бывшая станция, и при ней дрезина.




Главная улица города Бридж-стрит украшена величественными зданиями.




В самом величественном, как положено, размещается горсовет.




Пресвитерианская церковь - прямо-таки замок какой-то.




Имеется также масонский храм, в котором, несомненно, вынашиваются зловещие планы мирового господства.




Бридж-стрит, как нетрудно догадаться, приводит к мосту через реку Миссисипи.




Это, конечно, не та Миссисипи, по которой плавал Гек Финн. Но тоже довольно широкая, и даже микроводопад имеется. Из космоса выглядит очень внушительно, но в действительности там и курица не потонет.




Заведения общественного питания называются просто и незатейливо.




Какие есть на свете имена...




Привет Антон Палычу.




По пятницам в этом отеле... нет, не могу вам этого сказать, это слишком ужасно.




Вот такая вышла поездка. Рекомендую этот маршрут всем оттавским френдам-велосипедчикам.